Productdetails:
|
Sinuskracht (piek): | 30kN | Schokkracht (piek): | 60KN |
---|---|---|---|
Frequentiegebied: | 5~2,600 Herz | (Ononderbroken) verplaatsing: | 100 MM. |
Max. Snelheid: | 1.8 m/s | Max. versnelling: | 75 g |
1st orde resonerende frequentie: | 2.400 Herz | ||
Hoog licht: | Trillingsproefsysteem,de testmateriaal van de trillingslijst |
Van de de Trillingsschudbeker van de hoge Frequentie5~2,600hz Verticale Elektrodynamica de Testmachine
Inleiding:
De de Testmachine wordt van de trillingsschudbeker ook genoemd trillingsopwekker of trillingsgenerator. Het is een apparaat dat elektrische, elektrohydraulische, piezoelectric of andere principes GEBRUIKT om mechanische trilling te verkrijgen. Het idee is een opwindingssignaal in een rol in een magnetisch veld te voeden om een lijst te drijven die met de rol wordt verbonden. De eleltrodynamische trillingslijst wordt hoofdzakelijk gebruikt voor trillingsmeting boven 10Hz, met een maximumopwindingsdruk van 200N.In het frequentiegebied onder 20Hz, wordt de elektrohydraulische trillingslijst vaak gebruikt. Op dit ogenblik, wordt de aard van het trillingssignaal gecontroleerd door het elektrische servosysteem. Het hydraulische aandrijvingssysteem kan grotere verplaatsing en effect geven. De trillingslijst kan voor versnellingsmeterkaliberbepaling, de meting van trillingsprestaties en trillingstest van electroacoustic apparaten worden gebruikt. Voor verschillende testvoorwerpen en technische indicatoren, zou de aandacht aan de selectie van andere structuren en opwindingswaaier van de trillingslijst moeten worden besteed.
Eleltrodynamisch Trilling het Testen de Gegevensblad van Systeemprestaties:
Schudbeker (Model# edm-2000) | ||
Sinuskracht (piek) | 30kN | |
Schokkracht (piek) | kN 60 | |
Frequentiegebied | 5~2,600 Herz | |
(Ononderbroken) verplaatsing | 100 mm | |
Max. Snelheid | 1.8 m/s | |
Max. Versnelling | 75 G | |
Ankerdiameter | 445 mm | |
1st orde resonerende frequentie | 2.400 Herz | |
Toelaatbaar zonderling ogenblik | >500 Nxm | |
Ankergewicht | 40 kg | |
HE/ST schroefafmeting | (Metrische) M10 | |
De asfrequentie van de trillingsisolatie | <3 Herz | |
Max. Nuttige lading | 500 kg | |
Magnetische stroomlekkage | ≤1 MT | |
Afmetingen (uitgepakte L×W×H,) | 1,330x860x1,250 mm | |
(Uitgepakt) gewicht | 2.500 kg | |
Installatie | Rubbermat (vereiste ankerbouten) | |
Machtsversterker (Model# VSA-H323A) | ||
Versterkeroutput | kVA 30 | |
SNR | >65 dB | |
Nominaal vermogenvoltage | 120 Vrms | |
Versterkerefficiency | > 90% | |
Afmetingen (uitgepakte L×W×H,) | 800x900x2,100 mm | |
(Uitgepakt) gewicht | 500 kg | |
Ventilator (Model# pbl-W30) | ||
Luchtvolume | 0,46 m3 /s | |
Macht | 7,5 kW | |
Luchtleidingsdiameter | 200 mm | |
Luchtdruk | 8.8kPa | |
Installatie | Bekwaam om met plafond (tot twee 90 graadkrommingen) te verbinden, maximum in werking gestelde 20 ' | |
Horizontale Misstaplijst (Model# 30ST600M) | ||
Afmetingen | 600x600 mm | |
Dikte | 45 mm | |
Frequentiegrens | 2.000 Herz | |
Efficiënte massa | 54 kg | |
Nota: 1. Hoge druk het olie-film lager wordt gebruikt voor betere uniformiteit. |
||
Trillingscontrolemechanisme en Versnellingsmeter | ||
Trillingscontrolemechanisme vt-9008-4 | 4 het Controlemechanisme van de kanaaltrilling met Sinus en Zelfkaliberbepaling. | |
Versnellingsmeter ea-yard-181 | 100mV/g, Waaier: 50g, het Werken Freq.: 1-10kHz, Gewicht: 11gram, met 10ft kabel met geringe geluidssterkte | |
Andere gesteunde functies/toebehoren | ||
Milieukamers | Gesteund | |
Mobiele apparaten | Klantgericht | |
Isolatieraad | Klantgericht | |
Inrichting | Klantgericht | |
Werkomgeving van het systeem | ||
Temperatuurwaaier | 0-40℃ | |
Vochtigheidswaaier | 0~90%, geen condensatie | |
Machtsvereisten | 380V/3ph/50Hz, 40kVA | |
Samengeperste luchtdruk | 0,6 Mpa |
Kenmerken:
Het ultra stodde werk; De machinebasis gebruikt de hoogte - kwaliteitsmateriaal, gemakshalve installeert, de verrichting vlot, is om Te hoeven niet te installeren, passen de de digitaliseringscontrole van de controlekring en de vertoningsfrequentie, PID de functie aan, veroorzaken stabieler het materiaalwerk om te zijn, betrouwbaar, vegen de frequentie en de vaste manier van de frequentieverrichting, past aan het verschillende verzoek van de beroepstest om aan de interferentie van het sterke elektromagnetische veld op te lossen aan de controlekring, en de werktijdreeks te verhogen, zodat het testproduct de nauwkeurige testtijd bereikt.
Hoe te gebruiken:
1, het controlehandboek om de procedure te voltooien
2, zoals Verrichtingsfout zodat niet kan werken, u kunnen de terugwinningsmethode van de stappen van de input gebruiken, en plaatsen dan één enkele groep of andere lopende stappen.
3, v3o3or gebruik om de externe beginschakelaar te drukken, verschijnen COO namelijk laat gaan, opent de sleutel.
4, het Lichaam van Taiwan:
1 de zo ver mogelijk vaste de voetkoker van het lijstlichaam
2 voeding on/work in de outputlijn kan niet worden afgesloten
3 plaats zo ver mogelijk het niveau
4 componenten kunnen worden veranderd, zou de lijn niet of van de verbinding moeten worden veranderd.
5, de omvang binnen de code
1. Pas te groot niet vóór of na de laars aan
2) rustige omvang van hoge omvangmodulatie
3 de Knop van de Configuratieschermomvang die in de middenpunten van de positietest wordt geplaatst: geplaatst om zich op de kern te concentreren, verminder het linker vlakke recht.
6, Binnencode:
1) stel wanneer verkeerd het lopen of het werken terug
2) Controleer de stap van de het Terugstellenmethode, plaatste elke binnenkantcode slechts één keer te sparen kan
7, Controledoos:
1) De verbindingslijn van het lichaam moet strak na het hangen worden gesloten
2 de schakelaar van de trillingsrichting en de lijn van de outputverbinding zijn correspondentie, kunnen niet verkeerd verbinden
8, testend: De niet speciale test zou volledige golftest moeten gebruiken
9, het lichaam van Taiwan: kan niet het botsingsgeluid veroorzaken, zal de hogere en lagere wederzijdse aanraking van de centrumas de het stukbreuk van het de lentestaal om onmiddellijk sluiting veroorzaken te zijn, is de omvangmodulatie aangepaste kleine toen inschakelen.
10, onbekende andere:
Verander willekeurig interne componenten en geen lijnen
11, de reden zijn slecht:
1 het gebruik van computermodellen kan niet voor het schudden van lijstcontrole worden gebruikt
2 kunnen niet de bestuurder herladen
2, voor de test Ista -ista-ia, de exploitant om de steekproef te beschermen, om de teststukken te verhinderen glijden uit de lijst;
3, de vervanging van de toestelversnellingsbak regelmatig;
Contactpersoon: Mr. Liang
Tel.: +8613602361535